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Caricabatterie Orion-Tr Smart 12V 30A Isolato Victron Energy con Bluetooth

Caricabatterie Orion-Tr Smart 12V 30A Isolato Victron Energy con Bluetooth

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Caricabatterie professionale CC-CC isolato Orion-Tr Smart 12/12 V 30 A, con potenza continua di 360 W a 40 °C e 430 W a 25 °C. Ricarica adattiva a tre fasi, Bluetooth integrato e tensione di uscita regolabile da 10 a 15 V. Victron Energy. Dimensioni compatte 130 × 186 × 70 mm, peso 1,8 kg.

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Caricabatterie Orion-Tr Smart 12 V 30 A isolato: convertitore CC-CC Victron Energy con Bluetooth

L'Orion-Tr Smart CC-CC isolato è un caricabatterie professionale Victron Energy con ricarica adattiva a tre fasi e Bluetooth integrato. È da preferire quando si gestiscono batterie doppie su veicoli e barche: l'alternatore e la batteria di avviamento ricaricano in modo corretto la batteria servizi.

In concreto, consente monitoraggio e programmazione completa via smartphone tramite Bluetooth. È compatibile con batterie al piombo-acido e al litio e lavora fino a 55 °C, con potenza continua di 360 W a 40 °C.

La protezione da cortocircuito è integrata, con fusibile di ingresso non sostituibile. Nella pratica, è possibile collegare più unità Orion-Tr Smart in parallelo per aumentare la potenza di uscita complessiva.

Controllo remoto tramite Bluetooth Smart integrato

La prima cosa da guardare è la gestione via app: monitora e controlla l'Orion-Tr Smart 12 da smartphone, tablet o altro dispositivo con Bluetooth Smart. Quello che cambia davvero è la semplicità d'uso: impostazioni di carica e aggiornamenti firmware si gestiscono con VictronConnect, senza cavi.

Programmazione adattiva per ogni tipo di batteria

  • Algoritmo di carica a tre fasi configurabile per batterie al piombo-acido e al litio: ricarica corretta in base alla chimica della batteria.
  • Rilevamento intelligente del motore: compatibilità con alternatori smart, utile per una ricarica coerente con il funzionamento reale del veicolo.
  • Uscita fissa programmabile: da preferire quando serve una tensione stabile invece della logica di carica adattiva.

Algoritmo adattivo a 3 fasi: bulk, assorbimento, mantenimento

Per le batterie servizi al piombo-acido, il tempo di assorbimento si regola automaticamente in base alla profondità di scarica: breve dopo piccoli consumi, più lungo dopo scariche profonde. Questo riduce lo stress della batteria e migliora la ricarica reale.

Per le batterie al litio LiFePO4, il tempo di assorbimento resta fisso secondo l'impostazione di fabbrica, standard 2 ore. Quello che le schede non dicono è l'effetto pratico: ricarica prevedibile e senza sovraccarico inutile.

Controllo accensione/spegnimento remoto tramite contatti

È possibile collegare un interruttore remoto on/off o un contatto relè al connettore bipolare. In alternativa, il morsetto H destro può essere collegato al polo positivo della batteria, mentre il morsetto L sinistro al polo negativo o al telaio del veicolo.

Protezione termica integrata: riduzione prestazioni controllata

La corrente di uscita diminuisce gradualmente oltre i 40 °C, con una riduzione del 3% per ogni grado in più. Nella pratica, questo protegge l'unità dal surriscaldamento e mantiene continuità di servizio anche in ambienti caldi fino a 55 °C.

Protezione IP43 per ambienti difficili

La protezione è IP43 per i componenti elettronici e IP22 nella zona di raccordo, se installato con i morsetti a vite orientati verso il basso. In concreto, tollera bene ambienti tecnici di bordo o di veicolo, con protezione automatica contro il cortocircuito.

Installazione semplice senza attrezzi particolari

I morsetti a vite accettano cavi fino a 16 mm², pari ad AWG 6. Quello che cambia davvero è la praticità di cablaggio: sezione adeguata per 30 A continui, senza soluzioni speciali.

Il fusibile di ingresso è integrato e non sostituibile. Questo riduce interventi errati sul dispositivo e mantiene la protezione prevista dal costruttore.

Specifiche tecniche complete dell'Orion-Tr Smart

L'Orion-Tr Smart 12/12-30 offre un'efficienza dell'87% e isolamento galvanico completo tra ingresso, uscita e involucro, pari a 200 V CC. La traduzione pratica è chiara: minori perdite in esercizio e separazione elettrica utile per impianti sensibili o complessi.

Le dimensioni compatte, 130 × 186 × 70 mm, con peso di 1,8 kg, facilitano il montaggio in spazi tecnici ridotti. La corrente di standby inferiore a 1 mA è da preferire quando il mezzo resta fermo a lungo: l'assorbimento a riposo resta trascurabile.

Dati tecnici principali:

Modello: Orion-Tr Smart 12/12-30 isolato;

Intervallo di tensione di ingresso: 10-17 V;

Spegnimento per sottotensione: 7 V;

Riavvio dopo sottotensione: 7,5 V;

Tensione nominale di uscita: 12,2 V;

Campo di regolazione della tensione di uscita: 10-15 V;

Tolleranza della tensione di uscita: ±0,2 V;

Rumore in uscita: 2 mV rms;

Corrente continua nominale in uscita a 40 °C: 30 A;

Corrente di uscita massima per 10 secondi: 40 A;

Corrente di cortocircuito: 60 A;

Potenza continua a 25 °C: 430 W;

Potenza continua a 40 °C: 360 W;

Efficienza: 87%;

Corrente a vuoto in ingresso: < 80 mA;

Corrente di standby: < 1 mA;

Isolamento galvanico: 200 V CC tra ingresso, uscita e involucro;

Campo di temperatura di esercizio: da -20 °C a +55 °C, con riduzione del 3% per ogni °C oltre 40 °C;

Umidità massima: 95% senza condensa;

Collegamento CC: morsetti a vite;

Massima sezione cavo: 16 mm², AWG 6;

Peso: 1,8 kg;

Dimensioni (A × L × P): 130 × 186 × 70 mm;

Categoria di protezione: IP43 per i componenti elettronici, IP22 per la zona di raccordo;

Norme: EN 60950, EN 61000-6-3, EN 55014-1, EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2, ECE R10-5.


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