Victron Orion-Tr Smart 12/12-18 Convertitore 18A 220W Caricabatterie Isolato CC-CC con Bluetooth
Caricabatterie professionale CC a CC isolato Orion-Tr Smart 12/12V 18A 220W Victron Energy, campo regolazione tensione di uscita 10-15V, adattivo a tre fasi con Bluetooth integrato, 130x186x70mm, 1,3kg.
Convertitore Orion-Tr Smart 12/12V 18A 220W Caricabatterie isolato CC-CC Victron Energy
Il caricabatterie Orion-Tr Smart CC-CC è un caricabatterie professionale CC a CC adattivo a tre fasi con Bluetooth integrato.
Da utilizzare in sistemi di batterie doppie o in barche in cui l’alternatore (intelligente) e la batteria di avviamento sono utilizzati per caricare la batteria di servizio. L’unità può essere monitorata e programmata tramite Bluetooth, può essere controllata tramite interruttore on/ off remoto e possiede un meccanismo di rilevamento del funzionamento del motore.
Il caricabatterie Orion-Tr Smart si può utilizzare in sistemi a 12V o 24V ed è compatibile sia con batterie piombo-acido che al litio. Sono disponibili modelli fino a 400W e si possono collegare in parallelo infinite di unità multiple, per aumentare la potenza di uscita.
Compatibile con temperature fino a 55°C con un’uscita massima nominale fino a 40°C.
Bluetooth Smart abilitato
Si può utilizzare qualsiasi smartphone, tablet o altro dispositivo abilitato con Bluetooth per monitorare, cambiare le impostazioni o aggiornare il caricabatterie quando siano disponibili nuove caratteristiche.
Completamente programmabile
- Algoritmo di carica della batteria (configurabile) o uscita fissa.
- Compatibilità con alternatore intelligente: meccanismo di rilevamento del funzionamento del motore.
Algoritmo di carica adattiva a 3 fasi: prima fase di carica - assorbimento - mantenimento
• Nelle batterie piombo-acido è importante che durante le scariche di ridotta entità il tempo di assorbimento sia breve, per evitare un sovraccarico della batteria. Dopo una scarica profonda, invece, il tempo di assorbimento viene prolungato automaticamente al fine di caricare completamente la batteria.
• Nelle batterie al litio, il tempo di assorbimento è fisso: per difetto 2 ore.
• In alternativa si può sceglier una tensione di uscita fissa.
Accensione-spegnimento remoto
È possibile collegare un interruttore remoto on/off o un contatto relè a connettore bipolare.
In alternativa, il morsetto H (destro) del connettore bipolare può essere girato sul polo positivo della batteria, oppure il morsetto L (sinistro) del connettore bipolare può essere girato sul polo negativo della batteria (o sul telaio di un veicolo, ad esempio).
Protetto contro alta temperatura
La corrente in uscita diminuirà con un’alta temperatura ambiente.
Protezione IP43
Se installato con morsetti a vite orientati verso il basso.
Morsetti a vite
Non sono necessari strumenti particolari per l’installazione.
Fusibile di ingresso (non sostituibile).
Caratteristiche:
Modello: Orion Tr SMART 12/12-18 isolato;
Intervallo tensione di ingresso(1): 8-17 V;
Spegnimento per sotto-tensione: 7 V;
Riavvio in sotto-tensione: 7,5 V;
Tensione nominale in uscita: 12,2 V;
Campo regolazione tensione di uscita: 10-15 V;
Tolleranza tensione di uscita: +/- 0,2 V;
Rumore in uscita: 2 mV rms;
Corrente cont. di uscita a tensione di uscita nominale e 40 ºC: 18 A;
Corrente di uscita massima (10 sec.) a tensione di uscita nominale meno 20 %: 25 A;
Corrente di uscita cortocircuito: 40 A;
Potenza di uscita continua a 25 ºC: 280 W;
Potenza di uscita continua a 40 ºC: 220 W;
Efficienza: 87 %;
Senza corrente di carico nel’entrata del carico: < 80 mA;
Corrente di standby <1 mA;
Isolamento galvanico: 200V cc tra ingresso, uscita e involucro;
Campo temperatura di esercizio: da -20 a +55 ºC (riduzione del 3 % per °C oltre i 40 °C);
Umidità: Max. 95 % senza condensa;
Collegamento CC: Morsetti a vite;
Massima sezione trasversale del cavo: 16 mm² (AWG6);
Peso: 1,3 kg (3 lb);
Dimensioni AxLxP: 130x186x70 mm (5,1x7,3x4,0 pollici);
Categoria protezione: IP43 (componenti elettronici), IP22 (zona di raccordo);
Norme: EN 60950, EN 61000-6-3, EN 55014-1, EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2, ECE R10-5.
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